Домашні снігоступи.
Виготовлення саморобних снігоступів - простий спосіб відкрити собі дорогу у світ зимових походів. Купити фірмові снігоступи або туристичні лижі (ски-тури або класичні Бескиди) не кожному по кишені, тому саморобки, як і раніше, актуальні в нашому 21 столітті.
Два роки тому, в рамках підготовки до зимового походу по Карпатах, я теж вирішив зробити саморобні снігоступи. Ось що з цього вийшло.
Оскільки похід був гірський, снігоступи вирішено було робити жорсткого типу. У таких можна рубати сходинки в снігу і пересуватися крутими схилами.
Перерив інтернет, я знайшов кілька варіантів конструкції жорстких снігоступів:
1. Лижники зі збірки П.І. Лукоянова «Домашнє туристичне спорядження».
Їх виготовляють з дюралю чи титану товщиною 1-2мм. На верхній стороні пластини (1) монтуються напівжорсткі кріплення (2), ремінь для фіксації стопи (3), а до нижньої частини кріпляться куточки (4) з величиною полиці до 30-40мм. Розташування їх "ялинкою" забезпечує впевнене зчеплення під час підйомів і спусків. Утримання на схилах при бічному русі досягається встановленням поздовжнього куточка.
Вага пари снігоступів залежно від матеріалу та його товщини може сягати 1-2кг.
Техніка ходьби на снігоступах нагадує рух на альпіністських кішках: слід ставити снігоступ усією поверхнею, а на ущільнених ділянках – навіть врубатися в сніг його куточками.
2. Снігоступи конструкції Різнікова.
Снегоступ виготовляється з листового сплаву алюмінію товщиною 1,5 мм (наприклад, АМГ-6, сплави АМЦ не рекомендуються; лист сплаву Д16 гнути з радіусом вигину щонайменше 5 мм). Найбільші габарити задані для листової заготовки без відігнутих країв. З трьох сторін (окрім носка) робиться відгин висотою під прямим кутом 20 мм. Попередньо на цих сторонах можна виконати буртик-скруглення загином участка краю (див. переріз В-В) для збільшення жорсткості та міцності.
Снегоступи виготовляються так, щоб один з них легко та вільно вкладался в інший: див. переріз В-В. Відігнуті краї склепуються у кутах: зовнішній снегоступ із зовнішнім загином продовження краю: А, а внутрішній - із внутрішнім загином А'. Кути передньої, носової частини снегоступа зрізаються під 45 градусів з катетом, рівним одній трети довжини цієї частини. Усі кутові виступи снегоступа ретельно закругляються напильником і шкуркою (зняти всі задирки). Всередині снегоступа робиться розмітка овальних отворів під верхні кріпильні виступи кігтів. Осева лінія підошви повинна бути паралельною до довгих сторін снегоступа та збігатися з його середньою лінією, або мати невелике зміщення до внутрішньої частини стопи при положенні відігнутих країв вниз. Відступи спереду і ззаду однакові. Отверстия виконуються свердлом великого діаметру та круглим напильником так, щоб верхні кріпильні виступи кігтів жорстко фіксували снегоступ від повороту чи зміщення в горизонтальному напрямку.
Снегоступ жорстко встановлюється між платформами кігтя та черевика (бажано, у бахілі), при цьому ремені кріплень кігтів повинні пройти через отвори снегоступа: кріплення повинно дозволяти це зробити, інакше снегоступ не встановити! Верхня платформа кігтів має бути плоскою. Задню дужку кріплень кігтів рекомендується виконати з невеликим карабіном, інакше вона завадить при встановленні снегоступа.
Для підйому крутими схилами снегоступ встановлюється відігнутими краями вниз (рис.1б). Для пересування рівними засніженими схилами з можливістю часткового ковзання вперед (як на лижах) снегоступи міняються місцями (лівий на правий і навпаки) та встановлюються відігнутими виступами вгору.
Снегоступи провалюються у сніг, але значно менше, ніж черевики, оскільки їх площа у 4-5 разів більша. Іти слід розставивши ноги трохи ширше, ніж при ходінні на кігтях: рис. в. При підйомі по схилу (рис. г,д) вдавливанням і нагруженням снегоступів робляться горизонтальні сходинки, якими піднімаються інші учасники. У цьому полягає головна перевага снегоступів жорсткої конструкції. Троплення глибоким снігом з рюкзаком фізично важке і потребує частої зміни провідника. Застосування снегоступів зменшує ризик зриву в закриту тріщину, але дещо збільшує ризик вивиху гомілковостопа при невдалому падінні набік чи зриві.
Снегоступи можна використовувати і не за прямим призначенням: як підставки під примус, як кришки імпровізованого столу, як снігові лопати та як сніжний якір. Як заступ (лопату) снегоступ зручніше використовувати, якщо передбачити знімну П-подібну ручку (див. рис.1а) із зігнутої трубки або двох кутків з перемичкою-хватом, а в якості другої ручки використовується замкнута петля ременя чи репшнура, прошита через його середні отвори (можна зробити і спеціальні невеликі отвори у зручнішому місці). Для транспортування у рюкзаку снегоступи бажано запакувати в прямокутний мішок із щільної тканини. Вага снегоступів – до 800 г.
Стаття Е.В.Буянова з сайту http://www.mountain.ru/people/Buyanov/2002/snaryag/
3. Снігоступи Рєзнікова для платформних кігтів.
Основні зміни у конструкції класичних снігоступів Резніка, які були внесені туристами з київського клубу "Глобус", полягають у забезпеченні кріплення снігоступів до підошви за допомогою платформенних кігтів Муравева. Це кріплення забезпечується великим прямокутним вирізом на поверхні снігоступа, в який вставляються дужки кріплення кігтів.
Інформація з сайту http://www.tkg.org.ua/travels/2kar03sa-p2.htm#9
Вибір моделі та підготовка.
У мене було мало часу, доступу до майстерні не передбачалося, тому пріоритетним критерієм вибору була простота виготовлення снігоступів.
Снігоступи Лукоянова відпали одразу, оскільки передбачали виготовлення системи кріплення, що здалося мені нереальним (в моїх умовах).
Найпривабливішими виглядали удосконалені снігоступи Резніка. Їх найпростіше взувати, вони легкі, гарні. Але в мене не було ні черевиків з рантом, ні коліс-автоматів.
Все, що мені залишалося, це робити звичайні снігоступи Резніка для пристібних кігтів.
Я позичив у знайомих кішки (10-зубі радянські прив'язні кішки ВЦСПС) і взявся до пошуків матеріалу.
Зазвичай такі снігоступи роблять із листового сплаву алюмінію товщиною близько 1,5 мм. Розмір однієї заготовки — 430 на 300 мм. Оббігавши все місто, я так і не знайшов жодного подібного "листочка".
Зате знайшов сталевий лист потрібного розміру.
Сталь, звісно, набагато важча за алюміній, але час підпирав і перебирати харчами було ніколи.
Виготовлення кізяків.
За допомогою болгарки було вирізано два листи необхідного розміру. Потім подогнули та скріпили бортики. Отрималося два симпатичні коритця, поки без дірок.
Тепер треба було якось намітити отвори для кріплення кігтів. Я взяв кігтик у ліву руку, олівець у праву (гениально, чи не правда?), підніс кіготь до коритця та обвів олівцем проекції кріпежних кілець.
На рисунку Резнікова вони виглядають як 6 маленьких акуратненьких овалів. Очевидно, кігті з тих пір підросли – мені належало вирізати для кілець 6 величезних дірок неправильної форми.
З інструментів у моєму розпорядженні були лише дриль, болгарка та тупий напилок.
З їхньою допомогою я й просвердлив дірки. Еге ж таки, вигляд у снігоступів вийшов зовсім не товарний.
Але зовнішній вигляд турбував мене в останню чергу.
Перші ж випробування показали, що одне лише потрапляння кільцями кігтя в прорізи займає близько 2 хвилин. Потім треба було защелкнуть п’яткову скобу та продіти стропу.
На прив'язування кігтя зі снігоступом до ноги йшло ще 4 хвилини. Разом близько 15 хвилин на взування двох снігоступів.
Я розумів, що це неприпустимо довго, і намагаючись хоч якось покращити ситуацію, ще більше розширив прорізи, замінив брезентові стропи на тонку синтетику з трищелевою пряжкою. Ну й тренувався.
В результаті час взування саморобних снігоступів скоротився до 9 хвилин.
Було проведено польові випробування снігоступів – тригодинна прогулянка засніженим лісом. Снігоступи показали себе непогано, але дали зрозуміти, що легким цей похід не буде.
На кожній нозі висіло майже по 3 кг вантажу (Чоботи + бахіли + снігоступ + кігті + трохи снігу). Хода нагадувала марш аквалангистів-термінаторів. Кроки стали неторопливими і… важкими.
Усвідомлення власної сили надихало, але перспектива такого геройства протягом усього походу, м’яко кажучи, насторожувала.
Випробування походом.
І ось, довгоочікуваний момент – ми в Карпатах. Снігоступи прив’язані, вирушаємо.
Інші учасники групи вихвалялися алюмінієвими снігоступами з акуратними вирізами (в них був електролобзик).
Вага їхніх виробів була не набагато меншою (через дещо більшу площу).
Відразу з’ясувалося, що різниця в площі снігоступів практично не впливає на глибину провалювання у сніг. Ми всі повзли по коліно у снігу (його було більше метра). Снігоступи прив'язували вранці та знімали лише ввечері після встановлення табору. Без них навіть у кущики вийти було проблематично.
Кілька разів довелося знімати-одягати їх посеред дня, на замерзлому хребті.
Тоді мені живо пригадалися кадри з якогось історичного фільму: кулі свистять над головою, сусіди падають як підкошені, а солдат продовжує зосереджено заряджати свою креміневу мушкету. Засипає порох, трамбує, піж, трамбує, куля, піж, трамбує. А кулі все свистять...
Так і ми: сидимо на рюкзаках під ударами ураганного вітру та наполегливо так намагаємося потрапити стропом у кільце. На руках флісові рукавички (щоб не примерзнути до металу), і це додає процедурі додаткового колориту.
Був, правда, серед нас один щасливий власник кігтів-автоматів. Він, звісно, зробив снігоступи третього типу (див. вище) та одягав їх за 2 хвилини.
За час походу снегоступи встигли потоптатися і по глибокому пухнастому снігу (провалишся трохи глибше коліна), і по легкому фірну, що приховує стланник (крок, два – провал). Були швидкі спуски та круті підйоми. Снегоступи всюди працювали на славу, якби тільки були сили ними рухати.
Щоб снігоступи не відвалилися у найвідповідальніший момент, я прив’язував їх зі особливою старанністю.
Внаслідок цього, до кінця походу стропи натерли на нозі (через черевики та два шкарпети) кілька болючих водянок у найнетрадиційніших місцях – на верхній поверхні стопи, над пальцями. І без того непростий процес пересування перетворився на справжнє тортування. Тоді ж почали потроху ламатися і снігоступи – алюмінієві потріскалися в кількох місцях, сталеві сильно погнулися.
Висновки.
І що ви думаєте?
Після всіх тих жахів я наважуся рекомендувати подібні саморобні снігоступи всім, хто прагне зимової екзотики за доступною ціною.
Треба просто чітко усвідомлювати всі плюси та мінуси.
Так, снігоступи важкі й незручні, але вони дають можливість хоч якось рухатися глибоким снігом (часом ми розганялися навіть до 2 км/год).
Без них ми б не пройшли по снігу і ста метрів.
P.S. Вже зараз, через два роки я зрозумів, як можна було значно спростити одягання снігоступа. Достатньо було замість вузьких щілин для кілець зробити просторі прямокутні вікна на кшталт 3-го варіанту.
Ще одна перевага подібних "віконець для кігтів" – можливість використовувати сучасні прикріпні кігті (з двома пластиковими дугами та спрощеним шнуруванням).
Плюс менша прив’язаність до одного конкретного розміру ноги. Адже снігоступи з щілинною системою робляться під конкретне взуття, і налаштувати їх на інший розмір ноги можна лише за допомогою напилка та чиєїсь лайки.
Якщо ж після прочитання моїх роздумів ви передумали робити снігоступи своїми руками, рекомендую почитати мій звіт про тестування снігоступів tsl.