Саморобні снігоступи

Виготовлення саморобних снігоступів - простий спосіб відкрити собі дорогу у світ зимових походів. Купити фірмові снігоступи або туристичні лижі (ски-тури або класичні Бескиди) не кожному по кишені, тому саморобки, як і раніше, актуальні в нашому 21 столітті.
Два роки тому, в рамках підготовки до зимового походу Карпатами, я теж вирішив зробити саморобні снігоступи. Ось що з цього вийшло.

Оскільки похід був гірський, снігоступи вирішено було робити жорсткого типу. У таких можна рубати сходинки в снігу і пересуватися крутими схилами.
Переривши інтернет, я знайшов кілька варіантів конструкції жорстких снігоступів:

1. Снігоступи з книги П.І. Лукоянова «Саморобне туристичне спорядження».

Їх виготовляють з дюралю чи титану товщиною 1-2мм. На верхній стороні пластини (1) монтуються напівжорсткі кріплення (2), ремінь для фіксації стопи (3), а до нижньої частини кріпляться куточки (4) з величиною полиці до 30-40мм. Розташування їх "ялинкою" забезпечує впевнене зчеплення під час підйомів і спусків. Утримання на схилах при бічному русі досягається встановленням поздовжнього куточка.
Вага пари снігоступів залежно від матеріалу та його товщини може сягати 1-2кг.
Техніка ходьби на снігоступах нагадує рух на альпіністських кішках: слід ставити снігоступ усією поверхнею, а на ущільнених ділянках - навіть врубатися в сніг його куточками.

2. Снігоступи конструкції Рєзнікова.

Снігоступ виготовляється з листового сплаву алюмінію товщиною 1,5 мм (наприклад, АМГ-6, сплави АМЦ не рекомендуються; лист сплаву Д16 гнути з радіусом вигину щонайменше 5 мм). Найбільші габарити задані для листової заготовки без відігнутих країв. З трьох сторін (окрім носка) робиться відгин висотою під прямим кутом 20 мм. Попередньо на цих сторонах можна виконати буртик-скруглення загином ділянки краю (див. переріз В-В) для збільшення жорсткості та міцності.

Снігоступи виготовляються так, щоб один з них легко та вільно вкладався в інший: див. переріз В-В. Відігнуті краї склепуються у кутах: зовнішній снігоступ із зовнішнім загином продовження краю: А, а внутрішній - із внутрішнім загином А'. Кути передньої, носової частини снігоступа зрізаються під 45 градусів з катетом, рівним одній третині довжини цієї частини. Усі кутові виступи снігоступа ретельно закругляються напильником і шкуркою (зняти всі задирки). Всередині снігоступа робиться розмітка овальних отворів під верхні кріпильні виступи кігтів. Осьова лінія підошви повинна бути паралельною до довгих сторін снігоступа та збігатися з його середньою лінією, або мати невелике зміщення до внутрішньої частини стопи при положенні відігнутих країв вниз. Відступи спереду і ззаду однакові. Отвори виконуються свердлом великого діаметру та круглим напильником так, щоб верхні кріпильні виступи кігтів жорстко фіксували снігоступ від повороту чи зміщення в горизонтальному напрямку.
Снігоступ жорстко встановлюється між платформами кігтя та черевика (бажано, у бахілі), при цьому ремені кріплень кігтів повинні пройти через отвори снігоступа: кріплення повинно дозволяти це зробити, інакше снігоступ не встановити! Верхня платформа кігтів має бути плоскою. Задню дужку кріплень кігтів рекомендується виконати з невеликим карабіном, інакше вона завадить при встановленні снігоступа.
Для підйому крутими схилами снігоступ встановлюється відігнутими краями вниз (рис.1б). Для пересування рівними засніженими схилами з можливістю часткового ковзання вперед (як на лижах) снігоступи міняються місцями (лівий на правий і навпаки) та встановлюються відігнутими виступами вгору.
Снігоступи провалюються у сніг, але значно менше, ніж черевики, оскільки їх площа у 4-5 разів більша. Іти слід, розставивши ноги трохи ширше, ніж при ходінні на кігтях: рис. в. При підйомі по схилу (рис. г,д) вдавлюванням і навантажуванням снігоступів робляться горизонтальні сходинки, якими піднімаються інші учасники. У цьому полягає головна перевага снігоступів жорсткої конструкції. Троплення глибоким снігом з рюкзаком фізично важке і потребує частої зміни провідника. Застосування снігоступів зменшує ризик зриву в закриту тріщину, але дещо збільшує ризик вивиху гомілковостопного суглоба при невдалому падінні набік чи зриві.
Снігоступи можна використовувати і не за прямим призначенням: як підставки під примус, як кришки імпровізованого столу, як снігові лопати та як сніжний якір. Як заступ (лопату) снігоступ зручніше використовувати, якщо передбачити знімну П-подібну ручку (див. рис.1а) із зігнутої трубки або двох кутків з перемичкою-хватом, а в якості другої ручки використовується замкнута петля ременя чи репшнура, продіта через його середні отвори (можна зробити і спеціальні невеликі отвори у зручнішому місці). Для транспортування у рюкзаку снігоступи бажано запакувати в прямокутний мішок із щільної тканини. Вага снігоступів - до 800 г.

_{Стаття Е.В.Буянова з сайту https://www.mountain.ru/people/Buyanov/2002/snaryag/}

3. Снігоступи Рєзнікова для платформних кігтів.

Основні зміни у конструкції класичних снігоступів Рєзнікова, які були внесені туристами з київського клубу "Глобус", полягають у забезпеченні кріплення снігоступів до підошви за допомогою платформних кігтів Муравйова. Це кріплення забезпечується великим прямокутним вирізом на поверхні снігоступа, в який вставляються дужки кріплення кігтів.

_{Інформація з сайту https://www.tkg.org.ua/node/18212}

Вибір моделі та підготовка.

У мене було мало часу, доступу до майстерні не передбачалося, тому пріоритетним критерієм вибору була простота виготовлення снігоступів.
Снігоступи Лукоянова відпали одразу, оскільки передбачали виготовлення системи кріплення, що здалося мені нереальним (в моїх умовах).
Найпривабливішими виглядали удосконалені снігоступи Рєзнікова. Їх найпростіше взувати, вони легкі, гарні. Але в мене не було ні черевиків з рантом, ні кішок-автоматів.
Все, що мені залишалося, це робити звичайні снігоступи Рєзнікова для прив'язних кігтів.

Я позичив у знайомих кішки (10-зубі радянські прив'язні кішки ВЦСПС) і взявся до пошуків матеріалу.
Зазвичай такі снігоступи роблять із листового сплаву алюмінію товщиною близько 1,5 мм. Розмір однієї заготовки - 430 на 300 мм. Оббігавши все місто, я так і не знайшов жодного подібного "листочка".
Зате знайшов сталевий лист потрібного розміру.
Сталь, звісно, набагато важча за алюміній, але час підпирав і перебирати харчами було ніколи.

Виготовлення кізяків.

За допомогою болгарки було вирізано два листи необхідного розміру. Потім підігнули та склепали бортики. Отрималося два симпатичні коритця, поки без дірок.
Тепер треба було якось намітити отвори для кріплення кігтів. Я взяв кігтик у ліву руку, олівець у праву (геніально, чи не правда?), підніс кіготь до коритця та обвів олівцем проекції кріпильних кілець.
На рисунку Рєзнікова вони виглядають як 6 маленьких акуратненьких овалів. Очевидно, кігті з тих пір підросли - мені належало вирізати для кілець 6 величезних дірок неправильної форми.
З інструментів у моєму розпорядженні були лише дриль, болгарка та тупий напилок.
З їхньою допомогою я й просвердлив дірки. Еге ж таки, вигляд у снігоступів вийшов зовсім не товарний.
Але зовнішній вигляд турбував мене в останню чергу.
Перші ж випробування показали, що одне лише потрапляння кільцями кігтя в прорізи займає близько 2 хвилин. Потім треба було защілкнути п’яткову скобу та продіти стропу.
На прив'язування кігтя зі снігоступом до ноги йшло ще 4 хвилини. Разом близько 15 хвилин на взування двох снігоступів.
Я розумів, що це неприпустимо довго, і намагаючись хоч якось покращити ситуацію, ще більше розширив прорізи, замінив брезентові стропи на тонку синтетику з трищілинною пряжкою. Ну й тренувався.
У результаті час взування саморобних снігоступів скоротився до 9 хвилин.

Випробування походом.

І ось, довгоочікуваний момент - ми в Карпатах. Снігоступи прив’язані, вирушаємо.
Інші учасники групи вихвалялися алюмінієвими снігоступами з акуратними вирізами (в них був електролобзик).
Вага їхніх виробів була не набагато меншою (через дещо більшу площу).
Одразу з’ясувалося, що різниця в площі снігоступів практично не впливає на глибину провалювання у сніг. Ми всі повзли по коліно у снігу (його було більше метра). Снігоступи прив'язували вранці та знімали лише ввечері після встановлення табору. Без них навіть у кущики вийти було проблематично.

За час походу снігоступи встигли потоптатися і по глибокому пухнастому снігу (провалишся трохи глибше коліна), і по легкому фірну, що приховує стланник (крок, два - провал). Були швидкі спуски та круті підйоми. Снігоступи всюди працювали на славу, якби тільки були сили ними рухати.

Щоб снігоступи не відвалилися у найвідповідальніший момент, я прив’язував їх з особливою старанністю.
Внаслідок цього, до кінця походу стропи натерли на нозі (через черевики та два шкарпети) кілька болючих пухирів у найнетрадиційніших місцях - на верхній поверхні стопи, над пальцями. І без того непростий процес пересування перетворився на справжнє тортування. Тоді ж почали потроху ламатися і снігоступи - алюмінієві потріскалися в кількох місцях, сталеві сильно погнулися.

Висновки.

І що ви думаєте?
Після всіх тих жахів я наважуся рекомендувати подібні саморобні снігоступи всім, хто прагне зимової екзотики за доступною ціною.
Треба просто чітко усвідомлювати всі плюси та мінуси.
Так, снігоступи важкі й незручні, але вони дають можливість хоч якось рухатися глибоким снігом (часом ми розганялися навіть до 2 км/год).
Без них ми б не пройшли по снігу і ста метрів.

P.S. Вже зараз, через два роки я зрозумів, як можна було значно спростити одягання снігоступа. Достатньо було замість вузьких щілин для кілець зробити просторі прямокутні вікна на кшталт 3-го варіанту.
Ще одна перевага подібних "віконець для кігтів" - можливість використовувати сучасні прив'язні кігті (з двома пластиковими дугами та спрощеним шнуруванням).
Плюс менша прив’язаність до одного конкретного розміру ноги. Адже снігоступи з щілинною системою робляться під конкретне взуття, і налаштувати їх на інший розмір ноги можна лише за допомогою напилка та чиєїсь лайки.

Якщо ж після прочитання моїх роздумів ви передумали робити снігоступи своїми руками, рекомендую почитати мій звіт про тестування снігоступів tsl.