11. Автоклави

Зі зниженням температури повітря, підйомом на висоту та зменшенням атмосферного тиску знижується температура кипіння води. Процес приготування їжі в такому разі затягується, витрачається більше палива, погіршується якість продуктів.

Герметично закриті казани-сковороди, тобто автоклави, у таких випадках допомагають гірським туристам, лижникам, альпіністам уникнути всіх цих неприємностей.

Автоклав складається з корпусу-ємності, кришки з ущільненням, що герметично закривається, запорного пристрою кришки, клапана безпеки, вентиля для вирівнювання внутрішнього та атмосферного тиску, термометра або манометра.

Промислові скороварки в принципі можна використовувати як автоклави, але вони малі за об’ємом і важкі. Саморобні автоклави більш придатні для походу, важать менше, мають більший об'єм та зручніші при перенесенні. Для виготовлення автоклавів бажано застосовувати спеціальні харчові алюмінієві сплави.

Для температури кипіння води 110° при висоті близько 3000 м над рівнем моря необхідно створити у скороварці тиск приблизно 500 мм рт. ст. (0,67 кг/см²). Тиск спрацювання запобіжного клапана має бути, отже, не більше ніж 0,75 кг/см². Виходячи з необхідності мінімального двократного запасу міцності, випробувальний надлишковий тиск у цьому випадку має становити 1,5 кг/см².

Промислові алюмінієві казани можна застосовувати для виготовлення сковорідок під надлишковий тиск 0,2—0,3 кг/см². Тому тиск спрацювання запобіжного клапана має бути рівним 0,3—0,35 кг/см².

Автоклави можуть бути із зовнішньою, притискною кришкою або з внутрішньою, самопритискною. Автоклави з внутрішньою кришкою у разі виходу з ладу запобіжного клапана можуть бути деформовані чи зруйновані.

Простіші та найпоширеніші протягом тривалого часу серед туристів автоклави із зовнішньою кришкою виготовлялися на базі алюмінієвого господарського бидона з пристосованою до нього “герметична” кришка. Недоліками цих автоклавів були мала площа дна та важка кришка.

Приклад такого автоклава наведено на рис. 59. На горловині п’ятилітрового бідона кріпиться чотирисекційний хомут. Між його секціями на з'єднувальних винтах встановлюють качаючі-винтові елементи з гайками-баранцями, які притискають кришку та герметизують автоклав. Хомут можна виготовити з алюмінієвої смуги товщиною 2 мм. Товщина алюмінієвої кришки має бути не менше б мм із прокладкою з харчової гуми.

Автоклави з внутрішньою кришкою безпечніші у використанні, оскільки їх неможливо відкрити без вирівнювання внутрішнього тиску з атмосферним. Це запобігає викиду пари й іноді вмісту при відкриванні перегрітого автоклава.

Автоклав із зварним корпусом овальної форми та внутрішньою кришкою показано на рис. 60. Предохранительный клапан встановлено на знімній кришці автоклава. Штуцер, що має збоку отвір діаметром 1,5—2 мм, дає можливість вирівнювати внутрішній та атмосферний тиск. При герметизації на штуцер нагвинчується ковпачок. Теплоізоляційна рукоятка полегшує відкривання гарячого автоклава. Для перенесення і підвішування слугує дужка зі сталевого дроту. Сталеві деталі автоклава бажано мати з антикорозійним покриттям. Вимірювати тиск можна за допомогою автомобільного малогабаритного манометра.

При виготовленні автоклава слід особливо суворо дотримуватися умов безпеки. Недостатня міцність і низька якість виготовлення можуть призвести до руйнування автоклава через підвищений внутрішній тиск із небезпечними наслідками (важкі опіки). Готовий автоклав потрібно перевірити на максимально допустимий надлишковий тиск та надійність контрольного пристрою (манометра чи термометра) і запобіжного клапана. Матеріали, які застосовуються при виготовленні автоклава, повинні бути нетоксичними та корозійностійкими.

Рис. 60. Автоклав із зварним корпусом і внутрішньою кришкою.
1. Теплоізоляційні ручки. 2. Болт М10. 3. Гайка-баранянка. 4. Швеллер-замок. 5. Страховий клапан. 6. Шmyцep зняття тиску. 7. Гумова прокладка. 8. Фланець кришки. 9. Корпус. 10. Кришка. II. Манометр. I, И, II — довжина, ширина та висота корпусу автоклава, h — рівень заповнення (I." 270—320 мм. U= I5O—200 мм, H- 130—170мм, h- 100—150 мм; об’єм V- 10,0 л, корисний об’єм Уn 4,0—8,3 л).

Рис. 61. Автоклав из двух алюминиевых кастрюль: а) со вхождением одной в другую (1), с приваренным кольцом усиления (2), с приваривамием встык (3); б) крышка; в) крышка в корпусе.

Автоклав роблять із двох алюмінієвих каструль, обрізаючи їх по лінії заклепок або нижче. У дні однієї з них роблять овальне отвір за формою та розміром кришки. З внутрішньої сторони до вирізу приварюють кільце для зміцнення, потім каструлі зварюють (рис. 61 а). Кришку можна використати від промислової скороварки, відрегулювавши запобіжний клапан на менший тиск.

Саморобна кришка (рис. 61 б, в) складається з двох овальних пластин 1 і 2, болта 3, гумової прокладки 4, запобіжного клапана 5 та манометра 6. Кришку притискає гайкою-баранчиком 7 за допомогою фігурної пластини 9 до кільця посилення 8. Запобіжний клапан складається з корпусу конусної форми 10 з кільцем 11 та притискної пружини 12, відрегульованої на тиск спрацювання клапана.

Перед виїздом на маршрут автоклав потрібно обов’язково перевірити на надмірний тиск. Безпечніше проводити випробування гідравлічним способом з витримкою, але не менше 10 хвилин. Відкривати автоклав можна лише після вирівнювання внутрішнього та атмосферного тиску. Переносити й перевозити автоклав потрібно у чохлі, оберігаючи від ударів і пошкоджень.

Один із способів приготування їжі в автоклаві: довести воду до кипіння у незагерметизованому автоклаві, покласти продукти та загерметизувати автоклав, витримати на одному або двох примусах “Шмель” 2—3 хвилини чи більше, орієнтуючись на нормальний тиск. Знятий з примусів автоклав накрити на 15—20 хвилин теплоізоляцією (штормівка, пуховка, спальний мішок). Перед відкриванням кришки обережно стравити надлишковий тиск. Їжа, зварена в автоклаві ввечері та накрита пуховою курткою, залишається теплою до ранку.

Під час приготування їжі можна одягнути на автоклав термоізоляційний ковпак із негорючої тканини або накрити його шматком такої матерії.